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风冷螺杆式冷水机组因其关键部件

我们想要了解风冷螺杆式冷水机组就应知道其关键部件——压缩机采用的是螺杆式，故取名为螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒，经过压缩机絶热压缩之后，变成了高温高压的状态，其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收制冷物质的热量，重新变成了气态冷媒，气态冷媒经过管道重新进入压缩机，开始新的循环。

出冷却油,拆除散热器,倒出内部的残余油污,用pH值大于10的

　　出冷却油，拆除散热器，倒出内部的残余油污，用pH值大于10的碱性碳污清洗剂浸泡内部6~8h，再用清水冲洗干净，用压缩空气吹干，重新安装即可。注意一定要选用对有色金属不氧化、不腐蚀的清洗剂。以上2种方法同时使用则效果。机组高a丨；c控阀芯，用90丈的热水浸泡5min，若阀芯的开口或阀杆的动作不足10mm则可判定阀芯失效，在确认温控阀芯动作的滑道上无障碍时，更换新阀芯即可。与油滤清器必须同时更换，同时检查并密封进气管道，选用密度合适的空气滤清器。

制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差

制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温高压运行，出现压缩机线圈开路；系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈开路；系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过低，压缩机过热运行，造成压缩机线圈开路。换热器脏、水路系统过脏、水系统过滤器脏堵或水流量不足，导致换热不良系统压力高，气温度升高，压缩机长时间高温度高压运行，会出现压缩机过热保护，若频繁过热保护，会出现压缩机线圈烧坏。

压缩机电机卡死故障分析

压缩机电机卡死故障：压缩机轴承在润滑不良或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。

具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。

产生原因：制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少；系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管壁上遗留的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象。