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发布时间:2021-11-19 16:55:04
散热器毛细管内壁,影响了热量传导,便更加剧了高温现象
散热器毛细管内壁,使毛细管变细,冷却油流量减少,并且影响了热量传导,便更加加剧了高温现象,造成循环,终将散热器安全堵塞。
压缩机轴承的漏孔,便造成了轴承润滑不良,加速了轴承的磨损,轻者将转子与壳体磨损(转子与壳体之间的间隙为0.10~0.12mm),重者使转子与端盖粘连,压缩机报废。
温度保护装置(一般保护温度在11丈~12丈),当机组温度达到保护温度严重时,20~ 30min机组便会自动停车,严重影响了生产,有些连续作处的企处便不能生产。
高温的原因分析修这一故障时分析:散热器外部堵塞
高温的原因分析修这一故障时分析:散热器外部堵塞由于空压机组长期运行其间强制空气流通过散热器,冷却风中难免携带空气中的油污、灰尘、甚至杂草、树叶、羽毛、花絮、塑料袋等杂物将散热器外部毛细孔堵塞,严重时会连光线都不能穿过,使冷却风不能通过散热器或通过量不足,使散热器既失去了冷却散热的功能,冷却油通过散热器后不能降温或降温不足。一般定型产品的空压机在设计制造时其散热器的面积(冷却能力)均有20%~30%的余量,当冷却油的温降小于其余量时,空压机就会产生高温。
冷却油量不足缩机的分离密度
冷却油量不足缩机的分离密度为3xl-6,也即其所产生的压缩空气中含油量为3xl-6,即0.03mL/m3(每立方米的压缩空气中含有0.03mL的冷却油),以10m3/min机组为例其每天需消耗30mL的冷却油。
难免会出现管路、接头、密封部件泄漏或油气分离器跑油,若未能及时发现,及时修复,会使冷却油不足。却循环的油量过少,造成机组故;曰3.8通风不良过小,P且力过大;通风管道过长,阻力过大;通风管弯曲过多,阻力过大。虽然机组冷却系统均无故障,但因通风量不足,造成机组局温。
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