天津***空调冷凝器清洗服务的行业须知「东壹制冷」

风冷螺杆式空压机的原理及结构

　　根据风冷螺杆式空压机的原理及结构，其冷却油的循环为：分离器罐（油池）―温控阀―散热器―滤清器―压缩机―分离器罐（油池）。其中冷却部分为用风扇强制流动空气通过散热器毛细管，带走热量而起到冷却作用。

　　空压机组在长期高温或准高温下运行会产生如下危害：进气-空气*器油过滤器质、老化甚至产生结焦、积炭，堵塞油滤器及油气分离器，若要保持正常运行必须频繁更换油气分离器及油滤器，加大了运行成本及维修的工作量。

高温的原因分析修这一故障时分析:散热器外部堵塞

　　高温的原因分析修这一故障时分析：散热器外部堵塞由于空压机组长期运行其间强制空气流通过散热器，冷却风中难免携带空气中的油污、灰尘、甚至杂草、树叶、羽毛、花絮、塑料袋等杂物将散热器外部毛细孔堵塞，严重时会连光线都不能穿过，使冷却风不能通过散热器或通过量不足，使散热器既失去了冷却散热的功能，冷却油通过散热器后不能降温或降温不足。一般定型产品的空压机在设计制造时其散热器的面积（冷却能力）均有20%~30%的余量，当冷却油的温降小于其余量时，空压机就会产生高温。

散热器内部堵塞于其基础油的含量不同

　　散热器内部堵塞于其基础油的含量不同，油料添加剂不同，合成油与矿物油的成份不同，若混加了不同牌号的冷却油，空压机运行时，在高温高压下会产生粘稠的胶状物，附着在散热器毛细管内部，冷却后凝固变硬，逐渐积累，直到将毛细管安全堵塞。冷却油会产生积炭附着在管壁上，拐角处更加易附着，随着积炭厚度的增加及机器运转的振动，积炭会脱落成片状或稞粒状物，堵塞毛细管及轴承油孔，不仅空压机高温还会加速轴承磨损。却油，冷却油中会产生油泥，油垢，氧化物及金属磨屑，附着在内部，使毛细管变细，直至堵塞。原因，都会降低散热器的导热系数，减少冷却油的流量，降低散热器的冷却能力直到失效，造成机组高温。

空压机组预防措施及结论

　　预防措施及结论总之，若要延长空压机组的使用寿命，保障生产连续进行，就必须对机组作出有预见性的维修***，做到防患于未然：（1）加强操作工人的责任心与岗位责任制，定期巡检，及时发现问题，及时报告并及时解决，将故障消灭在萌芽状态，不允许带病运行，杜绝跑、冒、滴、漏现象，每班做工作记录。（2）定期***，定期检修，及时更换空气滤芯、油滤器、油气分离器芯及冷却油，定期吹扫清洗散热器，检查风扇、皮带及风扇电机等，并做检修记录。（3）采用合格的零部件，尤其是冷却油，一定要采用有质量保证的油品。不同品牌的冷却油不能混加。（4）不断改善作处条件及作处环境，尽量远离灰尘、远离高温、远离污染、改善通风条件。