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风冷螺杆式空压机的原理及结构

　　根据风冷螺杆式空压机的原理及结构，其冷却油的循环为：分离器罐（油池）―温控阀―散热器―滤清器―压缩机―分离器罐（油池）。其中冷却部分为用风扇强制流动空气通过散热器毛细管，带走热量而起到冷却作用。

　　空压机组在长期高温或准高温下运行会产生如下危害：进气-空气*器油过滤器质、老化甚至产生结焦、积炭，堵塞油滤器及油气分离器，若要保持正常运行必须频繁更换油气分离器及油滤器，加大了运行成本及维修的工作量。

制冷回路中混入空气或其他不可凝的气体

制冷回路中混入空气或其他不可凝的气体，如果空气或其他不可凝气体进入冷凝器，排气压力会异常升高，高于同制冷剂蒸汽冷凝温度相应的压力。与此同时，低压压力和高压压力表上的指针都在抖动。

处理方法：放出冷媒，抽真空并且重新加注冷媒。

冷凝风量不足、壳管换热器水流量不足或冷凝风机转速不够，与冷凝器堵塞是类似的情况：制冷剂与冷却介质之间传热不充分。即使冷凝器没有被阻塞，也会有别的原因造成冷却介质减少，比如：冷凝器出风口有障碍物却没有做导风罩致风口被阻，风吹不出去。

吸气压力过低,制冷时穿过蒸发器盘管的风量不足

吸气压力过低，制冷时穿过蒸发器盘管的风量不足，是导致吸入压力过低的常见的原因。如果穿过蒸发器盘管的空气流动速度过慢，制冷剂和空气之间正常的热传递也会相应的减弱，即当制冷剂从空气中取得的用以进行蒸发过程的热量变少，制冷剂的温度就会降低，相应的吸入压力也就缩减了。造成这种情况常常有安装时风道过长，或风道偏小，或风道气流不畅等。

处理办法：对空气过滤器进行清洗，对蒸发器等进行吹洗。

压缩机电机卡死故障分析

压缩机电机卡死故障：压缩机轴承在润滑不良或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。

具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。

产生原因：制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少；系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管壁上遗留的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象。